Aluhar

Zapraszamy Państwa do zapoznania się z naszą ofertą w dziedzinie napraw i renowacji felg stalowych oraz aluminiowych.

Proces naprawy, regeneracji czy renowacji polega w pierwszej kolejności na przygotowaniu felgi do piaskowania. Piaskowanie odbywa się za pomocą technologicznego ścierania o odpowiednim granulacie. Jest to rodzaj obróbki ściernej polegającej na wygładzaniu, czyszczeniu, szkiełkowaniu dowolnej powierzchni strumieniem sprężonego powietrza z dodatkiem drobnego ścierniwa.

Można również usunąć farbę chemicznie, w procesie zamaczania felgi w specjalnym roztworze. W tym procesie farba odchodzi wraz z podkładem dzięki czemu felga staje się czysta bez żadnych wad czy uszkodzeń aluminium.

Jeżeli felga tego wymaga w kolejnym etapie jest naprawiana (prostowanie, spawanie, toczenie, wygładzanie, szlifowanie). Po naprawie wszystkich uszkodzeń felga jest gładka i gotowa do malowania podkładowego.

W kolejnym etapie regeneracji felgi odbywa się nanoszenie farb bazowych oraz trzykrotnego lakieru bezbarwnego, specjalnego do felg, który gwarantuje wysoką jakość i odporność na warunki w codziennym użytkowaniu.

Standardowo malujemy felgi na kolor srebrny metalic, czarny mat oraz połysk. Jednak na życzenie klienta możemy pomalować felgi na dowolny kolor. Wybór koloru w tej technologii jest niemal nieograniczony i zależy jedynie od ceny.

Aby osiągnąć ładną oraz efektowną powłokę lakierniczą na felgach, konieczne jest malowanie wielowarstwowe, szczególnie w przypadku malowania felg aluminiowych. Dobre przygotowanie powierzchni, połączone z dobrym podkładem zapewnia ochronę przed korozją oraz jednocześnie powstrzymuje odgazowanie materiału, a także zapewnia gładką powierzchnie.

Kolejna druga i trzecia warstwa odpowiada za efekt wizualny - kolor.

W niektórych przypadkach stosujemy czwartą warstwę - lakieru bezbarwnego, który nadaje odpowiednią odporność poprzednim warstwom.

Powierzone nam felgi malujemy metodą na mokro dlatego, że daje ona efekt felgi malowanej fabrycznie.

Oczywiście zdania są podzielone na temat tego która metoda jest lepsza (malowanie na mokro czy proszkowe). Jednak z naszego doświadczenia wiemy, że w przypadku felg malowanych proszkowo, po otarciu o krawężnik farba może odpadać od felgi dużymi kawałkami a w przypadku malowania na mokro tego typu problemy nie zdarzają się. Zarysowania, jeżeli już powstaną w przypadku malowania na mokro można szybko naprawić.

Jeżeli chodzi o kwestie wytrzymałości zarówno w przypadku malowania na mokro oraz malowania proszkowego po dłuższym użytkowaniu felg (kilka lat) np. zimą efekt uszkodzeń może być bardzo zbliżony.

Powyższe procesy w żaden sposób nie wpływają na właściwości jezdne i wytrzymałość felgi samochodowej w codziennym użytkowaniu.

Po wykonaniu w/w czynności felgi wyglądają jak nowe (tylko tak pomalowane felgi mogą konkurować z nowymi felgami)!

Dzięki specjalnej farbie i metodzie natrysku, uzyskujemy wysokiej jakości warstwę farby, która jest stosunkowo twarda na ścieranie i bardzo wytrzymała.

Script logo
Script logo